BK2 LB288 Multi-Skivebremse hydraulisk drivmotor|Fra-motorvejskøretøjer

Type	Motorbremser
Mærke	XLF hydraulisk
Model nr.	BK2-1-550-EEB
Minimum statisk moment	200 - 230 Nm, 410 - 450 Nm
	1.7 - 2.3 MPa
Max åbningstryk	30 MPa
Min. oliemængde til bremsefrigørelse	7 - 8 Cm3
Olievolumen	Olievolumen
Max tryk i afløbsrum	0,05 MPa
Anvendelse	Læsser, hjullæsser, frontlæssere, ...
Fremhæv	stor hydraulisk motor, hydraulisk løftemotor

BK2 LB288-serien er en hydraulisk drevet løsning, der er skræddersyet til barske-motorvejsmiljøer. Den integrerer i høj grad en hydraulisk motor med lav-hastighed og højt-moment med en normalt lukket vådbremse med flere-skiver i en kompakt enhed. "BK2" refererer typisk til dens bremseserie, mens "LB288" angiver dens nominelle forskydning på 288 cm³/omdrejningsklasse. Dette design er specifikt beregnet til at imødekomme sikkerhedsparkerings- og driftsbremsningsbehovene for terrængående køretøjer og entreprenørmaskiner på ramper og barske vejforhold. Det giver pålidelige parkerings-, nødbremsnings- og fejlbeskyttelsesfunktioner og er en nøglekomponent til at forbedre den overordnede køretøjssikkerhed og manøvredygtighed.

1. Meget integreret sikkerhedsdesign
◦ Integreret struktur:Integrerer køre- og bremsefunktioner i en kompakt enhed, hvilket forenkler køretøjets akseldesign, sparer plads og forbedrer systemets pålidelighed.
◦ Mislykkedes-Sikker tilstand:Det normalt lukkede design betyder, at i tilfælde af et hydraulisk systemfejl (såsom rørledningsbrud eller tryktab), vil bremsen automatisk og øjeblikkeligt aktivere bremsning for at forhindre køretøjet i at rulle, hvilket giver ekstrem høj sikkerhed.
◦ Glat og kontrollerbar:Bremseprocessen styres af hydraulisk tryk, hvilket muliggør jævn aktivering og frigivelse af bremsen for at reducere stød.

2. Høj-Multi-Disc Wet Bremse
◦ Fremragende varmeafledning og holdbarhed:Bremseskiverne arbejder i olie, og varmen, der genereres af friktion, kan hurtigt spredes af olien, hvilket undgår det termiske fading-fænomen med tørre bremser. Den er velegnet til hyppige opbremsninger og lange nedkørsler med ekstremt lang levetid.
◦ Stærk bremseevne:Multi-skivestrukturen giver et større friktionsområde, som kan generere bremsemoment, der langt overstiger køremomentet i en lille størrelse, hvilket sikrer, at køretøjet sikkert kan parkere under forskellige belastninger.
◦ Vedligeholdelse-Fri drift:Det forseglede våde miljø beskytter friktionsskiverne og kræver stort set ingen justering, og vedligeholdelsesbehovet er meget lavere end for tromle- eller tørre skivebremser.

3. Forbedret til svære arbejdsforhold for terrængående køretøjer-
◦ Alle-miljøforsegling:Særlige akseltætnings- og hustætningsdesign sikrer, at motoren og bremsen kan modstå indtrængen af ​​mudder, sand, støv og vand, der almindeligvis findes i offroad-miljøer.
◦ Vibrations- og slagfasthed:Den overordnede struktur og lejesystemet er forstærket mod kontinuerlige vibrationer og driftspåvirkninger på off-motorveje.
◦ Høj effekttæthed:Mens den integrerer bremsen, kan den stadig give den stærke drivkraft, der kræves af køretøjet.

Denne integrerede bremsemotor er et ideelt valg til kørende drivsystemer i følgende køretøjer:
• Små og mellemstore-ledvogne:sørger for træk og bremsning for bagakslen eller alle aksler.
• Teleskoplæssere:bruges til køredrev og sikkerhedsbremsning af for- eller bagaksler.
• Terrængående-kraner og tunge-trucks:bruges til kørsel og parkeringsbremsning af chassisets køremekanisme.
• Mine- og tunnelspecifikt-udstyr:såsom drivenheder til små underjordiske mandskabsvogne og materialeoverførselskøretøjer.
• Særlige landbrugs- og skovbrugsmaskiner:store sprøjter, skiddere og andre køretøjer, der kører på skrånende terræn.

Populære tags: bk2 lb288 multi-skivebremse hydraulisk drivmotor|off-motorvejskøretøjer, Kina bk2 lb288 multi-skivebremse hydraulisk drivmotor|off-producenter, leverandører af motorvejskøretøjer